Aide borne de recharge 2026 : TVA, Advenir, crédit d'impôt

Par la Rédaction Protège Recharge · Publié le 21 octobre 2026 · Guide pratique

En 2026, deux aides financent une borne de recharge à domicile : la TVA à 5,5 %, partout, si un installateur IRVE fait la pose, et la prime Advenir (50 % du HT, 1 000 € maximum par point), en immeuble collectif seulement. Le crédit d’impôt est supprimé depuis le 1er janvier 2026. L’aide de 500 € en maison est annoncée pour 2027, sans texte publié.

Dernière vérification des chiffres et des textes : 21 octobre 2026 · Rédaction Protège Recharge · sources officielles citées à chaque section, méthode en fin de page.

Quelles aides pour une borne de recharge en 2026 ?

Au 21 octobre 2026, un particulier peut obtenir la TVA à 5,5 % dans tous les logements et la prime Advenir en immeuble collectif. Le crédit d’impôt ne concerne plus que les bornes payées en 2025. L’aide de 500 € pour une maison est seulement annoncée. Le tableau résume qui peut toucher quoi, et où le vérifier.

Les deux aides en vigueur se cumulent. Un exemple chiffré est donné plus bas : la prime Advenir est calculée sur le HT puis déduite du TTC. Ce qu’aucune aide ne couvre, comme l’augmentation d’abonnement ou le tableau électrique, se prépare avec l’audit électrique avant une borne.

Le crédit d’impôt borne de recharge existe-t-il encore en 2026 ?

Non. Le crédit d’impôt pour borne de recharge est supprimé pour toutes les dépenses payées à partir du 1er janvier 2026, quel que soit le prix ou la puissance de la borne (Service-Public.fr, F35578). Seule une borne pilotable payée en 2025 y ouvrait encore droit : 75 % de la dépense, 500 € maximum.

La confusion circule encore : « Une partie est remboursée au moment de la déclaration d’impôts (j’ai oublié le nom du dispositif) », lisait-on sur X en septembre 2026. Le dispositif en question ne finance plus aucune installation payée cette année.

Pour une borne payée en 2025, le crédit d’impôt s’appliquait à trois conditions (Service-Public.fr, F35578 ; base légale : article 200 quater C du code général des impôts) :

• un système pilotable, c’est-à-dire capable de moduler la puissance appelée ou de programmer la recharge ;
• une pose par l’entreprise qui fournit le matériel ou par son sous-traitant ;
• une facture mentionnant le lieu des travaux, les caractéristiques techniques et le montant.

Ces dépenses se déclaraient au printemps 2026, avec les revenus de 2025.

Borne payée en 2025 oubliée sur la déclaration : il reste jusqu’au 30 novembre 2026. Le service de correction en ligne de la déclaration 2026 reste ouvert jusqu’au 30 novembre 2026 dans votre espace Finances publiques. À partir du 1er décembre 2026, il faudra déposer une réclamation depuis ce même espace (Service-Public.fr, F33885). Gardez la facture : l’administration peut la demander.

TVA borne de recharge : 5,5 % ou 20 % pour un particulier ?

Un particulier paie 5,5 % de TVA, au lieu de 20 %, sur la pose, l’installation et l’entretien d’une borne dans un logement, neuf ou ancien. Trois conditions s’appliquent : un logement d’habitation, une borne Type 2 ou une prise renforcée, et un installateur habilité IRVE. Sur un devis de 1 500 € HT, l’économie atteint 217,50 €.

La base légale est l’article 278-0 bis du code général des impôts, point N, en vigueur au 21 octobre 2026. Le détail est fixé par l’arrêté du 22 juin 2023 :

1. Le lieu. L’infrastructure est installée dans un local à usage d’habitation et destinée à ses résidents. La notice de l’arrêté vise les locaux neufs comme anciens.
2. Le matériel. Soit une borne équipée d’une prise ou d’un connecteur de type 2 (norme NF EN 62196-2), soit une prise renforcée de type E (norme NF C61-314) adaptée à la recharge à 14 A ou plus. Une prise domestique classique ne remplit pas cette condition. Si vous hésitez entre prise renforcée et wallbox, vérifiez d’abord ce que votre voiture accepte : puissance de recharge à domicile et chargeur embarqué.
3. L’installateur. Il doit détenir l’habilitation IRVE (infrastructure de recharge pour véhicules électriques) et, au-delà de 3,7 kW, la qualification IRVE délivrée par un organisme accrédité.

Calcul : 1 500 × 0,20 = 300 € et 1 500 × 0,055 = 82,50 €.

Deux précisions avant de signer.

• Une borne achetée seule sort probablement du cadre. Le texte vise des prestations de pose et d’installation. Selon notre lecture, une borne achetée seule en ligne puis posée par quelqu’un d’autre n’en relève pas. Faites chiffrer la fourniture et la pose par le même professionnel, et vérifiez que le taux de 5,5 % figure bien sur le devis.
• Le texte change de code en 2027, pas de contenu. La TVA quitte le code général des impôts le 1er janvier 2027 pour être recodifiée dans le code des impositions sur les biens et services. L’administration fiscale précise que ce transfert se fait « à droit constant », sans changement sur le fond (BOFiP, BOI-RES-TVA-000253). Le projet de loi de finances pour 2027 est encore en discussion au Parlement : ce point sera revérifié après son adoption.

Prime Advenir 2026 : combien pour un particulier, et pour qui ?

En 2026, la prime Advenir rembourse 50 % du coût HT d’une borne individuelle en immeuble collectif, dans la limite de 1 000 € HT par point de recharge. Ce plafond, relevé de 600 € au 1er avril 2026, s’applique aux dossiers signés depuis cette date. Les maisons individuelles ne sont pas éligibles.

Advenir est le programme de financement de bornes piloté par l’Avere-France et financé par les certificats d’économies d’énergie (CEE). Il annonce 520 millions d’euros de budget, un objectif de 250 000 points de recharge financés et une fin de programme en 2027.

La maison individuelle est exclue. Sa page bénéficiaires l’indique : « les points de recharge en logement individuel type pavillon ne sont pas éligibles ». Une offre qui promet une prime Advenir pour une borne en pavillon ne correspond donc pas à ce programme.

En immeuble collectif, trois primes coexistent. Leurs barèmes ont été relevés au 1er avril 2026 (annonce Advenir du 23 mars 2026) :

Sources : prime point individuel, montants des primes, immeuble collectif.

Advenir justifie cette hausse par le coût des parkings extérieurs : borne résistante aux intempéries, fixation sur sol dur avec massif béton.

Un dossier ouvert avant le 1er avril 2026 et pas encore signé a été mis à jour automatiquement. Si votre devis affiche encore 600 €, demandez-en la raison à l’installateur.

Ce que la prime Advenir finance, et ce qu’elle exclut

La prime porte sur la fourniture de la borne et son raccordement à l’installation existante, c’est-à-dire le génie civil et le câblage jusqu’au premier tableau électrique. Elle exclut, selon la page des coûts éligibles :

• la maintenance, la supervision et les abonnements, même quand le cahier des charges les rend obligatoires ;
• les tableaux électriques, chemins de câbles, transformateurs et augmentations de puissance ;
• les gros travaux (local technique, création de place) ;
• les études, la gestion de dossier et le bureau de contrôle.

Les 50 % s’appliquent donc à une partie du devis seulement. Avant de faire vos comptes, demandez à l’installateur de séparer les lignes éligibles des autres.

Exemple chiffré en copropriété

Advenir précise que la prime est calculée sur le HT mais déduite du TTC de la facture (règles de dépôt). Avec la TVA à 5,5 %, une borne individuelle sur votre place revient à :

Calcul : 1 800 × 1,055 − 900 = 999 € ; 2 600 × 1,055 − 1 000 = 1 743 €.

Les conditions qui font échouer un dossier Advenir

• Un installateur qualifié IRVE. Au-delà de 3,7 kW, le justificatif de qualification est obligatoire. Seuls Qualifelec, l’AFNOR et Qualit’EnR la délivrent, et les attestations de formation ne sont pas acceptées (Advenir).
• Une offre labellisée Advenir. Le devis doit être édité après la labellisation de l’offre de l’installateur. L’annuaire Advenir recense les installateurs référencés.
• La demande avant les travaux. Une demande déposée après la pose n’est pas recevable.
• Le bon bénéficiaire. C’est le propriétaire de la place ou un locataire disposant de l’autorisation de son propriétaire.
• Du matériel conforme. La borne doit respecter le cahier des charges, et une borne communicante doit utiliser le protocole OCPP 1.6 ou supérieur (matériel référencé).

La démarche Advenir en six étapes

D’après la page « Obtenir ma prime », Advenir recommande fortement de laisser l’installateur déposer le dossier. Vous pouvez aussi le faire vous-même sur mon.advenir.mobi, avec le lien de partage de son offre labellisée :

1. création d’un compte sur la plateforme mon.advenir.mobi ;
2. formulaire de demande, rempli avec l’offre labellisée de l’installateur ;
3. calcul automatique de la prime par la plateforme (validation sous 7 jours pour certains types de prime) ;
4. signature de l’offre de prime, valable 6 mois : c’est le seul engagement du programme sur les fonds ;
5. travaux et envoi des justificatifs dans ces 6 mois ;
6. validation du dossier, puis versement sous 45 jours, à vous ou à l’installateur si la prime est déduite de la facture.

La prime ne règle pas la procédure du droit à la prise en copropriété : notification au syndic, délai, motifs d’opposition. Tout cela est détaillé dans notre guide de la recharge en copropriété.

Aide de 500 € pour une borne en 2027 : qui y aura droit ?

L’aide de 500 € vise une borne pilotable en maison individuelle, à partir du 1er janvier 2027, versée via les certificats d’économies d’énergie (CEE). Elle a été annoncée par le gouvernement le 15 octobre 2026. Au 21 octobre 2026, aucun texte d’application ne fixe les bornes éligibles, la démarche ni un éventuel lien avec l’achat d’une voiture.

Le 15 octobre 2026, le gouvernement a présenté la seconde phase de son plan d’électrification. La mesure 6 prévoit « un soutien à l’installation d’une borne pilotable en maison individuelle » de 500 € à partir du 1er janvier 2027, « intégré à celle des Certificats d’économies d’énergie (CEE) pour les véhicules électriques » (economie.gouv.fr ; dossier de presse du ministère).

Sur le lien avec la voiture, la formule officielle parle d’une intégration à la prime CEE « pour les véhicules électriques ». Plusieurs médias écrivent que l’aide serait réservée aux acheteurs d’une voiture électrique d’occasion. Aucun texte officiel ne le confirme à ce jour.

À notre connaissance, aucun arrêté ni aucune fiche CEE fixant ces conditions n’était publié au 21 octobre 2026. Ne comptez donc pas ces 500 € dans un devis signé en 2026. Rien n’indique que l’aide sera rétroactive. Nous mettrons cette page à jour dès la parution du texte. Pour savoir ce que ces 500 € représenteront face au prix d’une borne connectée et à vos économies réelles, voyez notre calcul sur la borne pilotable.

Pour mémoire, l’aide CEE à l’achat d’une voiture électrique d’occasion existe depuis le 1er septembre 2026 (fiche TRA-EQ-133, Service-Public.fr). Son montant dépend de l’opérateur qui la verse. La majoration temporaire, d’environ 2 000 €, est réservée aux professionnels de l’aide à domicile et ne s’applique qu’aux achats engagés avant le 1er janvier 2027. Avant d’acheter, la voiture elle-même mérite un contrôle : ce qu’il faut vérifier côté recharge sur une électrique d’occasion.

Existe-t-il une aide régionale ou locale pour une borne de recharge ?

Au 21 octobre 2026, nous n’avons trouvé aucune aide régionale ou municipale destinée aux particuliers qui soit confirmée par une source officielle. Cela ne prouve pas qu’il n’en existe aucune dans votre commune. Vérifiez sur le site de votre mairie, de votre intercommunalité ou de votre région, ou dans le catalogue public Aides-territoires.

Des pages promettent des aides régionales ou municipales pour la borne d’un particulier. Le seul moyen de trancher est la source : la délibération de la collectivité ou la fiche du catalogue Aides-territoires, tenu par l’État. Une aide citée par un site commercial sans lien vers une délibération ou une page officielle ne compte pas.

Que ne financent pas les aides pour une borne ?

Aucune aide ne prend en charge l’augmentation de votre abonnement électrique. La prime Advenir exclut aussi les travaux de tableau, la maintenance et la gestion du dossier. Rien ne finance non plus la protection du matériel une fois posé. Sur une place extérieure, voyez ce qui lâche en premier.

Avant le devis, relevez votre puissance souscrite et votre pointe réelle : c’est l’objet de l’audit électrique avant une borne. Pour le coût complet, abonnement et électricité compris, voyez le budget réel de la recharge à domicile.

Sur une place extérieure, le cas même qui a justifié la hausse du barème Advenir, quelques accessoires prolongent la vie du matériel :

• une housse de wallbox protège le boîtier de la pluie et du gel ;
• un support mural pour câble Type 2 évite que le câble traîne au sol dans l’allée ;
• un cache de prise protège le connecteur ;
• si la borne est loin de la place, choisissez un câble de recharge assez long plutôt qu’une rallonge.

À lire aussi

• Recharger en copropriété : le droit à la prise, mode d’emploi : la procédure, les délais et les motifs d’opposition, à mener en parallèle de la demande Advenir.
• Borne pilotable : ce que les 500 € promis en 2027 rapportent vraiment : les 35 % d’économies annoncés, recalculés.
• Borne de recharge en maison individuelle : installer dehors : ce que l’aide annoncée laissera à votre charge à l’extérieur.
• L’audit électrique à faire avant de signer le devis : les trois chiffres du compteur Linky qui décident du devis.
• Le budget réel de la recharge à domicile : tous les postes, au-delà de la borne.

Sources et méthode

Cette page a été rédigée par la Rédaction Protège Recharge à partir des seuls textes officiels et des pages du programme Advenir. Chaque chiffre a été vérifié le 21 octobre 2026 sur sa source, qui est citée à côté de lui :

• crédit d’impôt : Service-Public.fr, F35578 et article 200 quater C du CGI ; correction de déclaration : F33885 ;
• TVA : article 278-0 bis du CGI, arrêté du 22 juin 2023, BOFiP BOI-RES-TVA-000253 ;
• Advenir : bénéficiaires, montants, coûts éligibles, règles de dépôt, annonce du 23 mars 2026 ;
• aide de 500 € : economie.gouv.fr et dossier de presse ;
• aide CEE voiture d’occasion : Service-Public.fr, A19043.

Trois points restent incertains et sont signalés comme tels : les conditions de l’aide de 500 € (aucun texte publié), l’application de la TVA à 5,5 % à une borne achetée seule (notre lecture du texte), et l’existence d’aides locales (aucune trouvée sur une source officielle). La page sera revérifiée après l’adoption de la loi de finances pour 2027 et dès la parution du texte sur l’aide de 500 €.

Questions fréquentes

Peut-on cumuler la prime Advenir et la TVA à 5,5 % ?

Oui. Rien ne l’interdit dans les textes cités sur cette page, et Advenir précise même comment les combiner : la prime est calculée sur le montant HT, puis déduite du TTC de la facture, TVA réduite comprise. Pour un devis éligible de 1 800 € HT, la prime de 900 € ramène la facture de 1 899 € TTC à 999 €.

Un locataire peut-il obtenir la prime Advenir ?

Oui, en immeuble collectif. La prime pour un point de recharge individuel peut être demandée par le propriétaire de la place ou par un locataire disposant de l’autorisation de son propriétaire. Elle couvre 50 % du coût HT de la borne et de son raccordement, dans la limite de 1 000 € HT par point, pour les dossiers signés depuis le 1er avril 2026.

Faut-il un installateur certifié IRVE pour obtenir les aides ?

Oui, pour une borne de plus de 3,7 kW : la qualification IRVE est exigée par Advenir et par l’arrêté du 22 juin 2023 qui encadre la TVA à 5,5 %. En dessous de 3,7 kW, la TVA réduite demande au minimum l’habilitation IRVE de l’installateur. Une borne posée par vous-même n’ouvre donc pas droit au taux réduit.

Une prise renforcée donne-t-elle droit à la TVA à 5,5 % ?

Oui, si c’est une prise renforcée de type E conforme à la norme NF C61-314, adaptée à la recharge à 14 A ou plus, et posée par un installateur habilité IRVE dans un logement. Une prise domestique classique ne remplit pas cette condition, même si la voiture peut s’y recharger.

L’aide de 500 € pour 2027 concerne-t-elle les bornes installées en 2026 ?

Rien ne l’indique. Le gouvernement annonce une entrée en vigueur au 1er janvier 2027 pour une borne pilotable en maison individuelle, et aucun texte d’application n’était paru au 21 octobre 2026. Ne comptez pas ces 500 € dans un devis signé en 2026.

Quelle aide pour une borne en maison individuelle en 2026 ?

En 2026, la seule aide nationale pour une borne en maison individuelle est la TVA à 5,5 %, appliquée à la pose facturée par un installateur IRVE. La prime Advenir exclut les pavillons, et le crédit d’impôt ne couvre plus les dépenses payées depuis le 1er janvier 2026. L’aide de 500 € n’est attendue qu’en 2027.

Comment nous rédigeons nos guides : notre méthode.